Les partenaires ont développé des actionneurs. Ces actionneurs envoient localement des jets d’air afin de retarder l’apparition de phénomènes instables dans les écoulements internes du compresseur, augmentant ainsi la marge de pompage, indicateur utilisé en aéronautique pour représenter la plage de fonctionnement des compresseurs.
Avec ces actionneurs, des essais au banc moteur ont montré des augmentations de cette marge de l’ordre de 50 % à certaines vitesses. Safran, qui a joué le rôle d’Advisory Board sur le projet, s’intéresse également à cette solution
Pour en savoir plus: interview de Antoine Dazin le coodinateur du projet.